中欧班列跑出互利共赢“加速度” 加速度吹来徐徐‘海风’

“黄土地上
，加速度吹来徐徐‘海风’。中欧”在陕西西安国际港站内 ，班列太阳会网上娱乐代理【Aurl:www.8233066.com】送888元一列列中欧班列往来穿梭。跑出搭乘中欧班列 ，互利来自中亚的共赢小麦、蜂蜜等优质农产品进入国内市场，加速度新能源汽车、中欧光伏组件等“中国制造”走向海外。班列奔驰不息 、跑出联通万里的互利“钢铁驼队”
，助力不靠海、共赢太阳会网上娱乐代理【Aurl:www.8233066.com】送888元不沿边的加速度三秦大地，站上了我国向西开放的中欧前沿。

“驼铃古道丝绸路
，班列胡马犹闻唐汉风 。”千年之前，络绎不绝的驼铃商队支撑起古丝绸之路的繁华盛景；千年之后 ，随着一声声嘹亮的汽笛鸣响 ，呼啸穿梭的中欧班列续写着亚欧大陆的生机勃勃。中欧班列开创了亚欧国际运输新格局
，搭建了沿线经贸合作新平台，有力保障了国际产业链供应链稳定，为世界经济发展注入新动力。目前 ，中欧班列已通达欧洲25个国家217个城市 。数据显示 ，2023年1—11月，中欧班列累计开行16145列 ，发送货物174.9万标箱，同比分别增长7%、19%，综合重箱率100%
，货物运量已超2022年总运量。不断上扬的数字，凸显我国外贸稳中向好发展态势，折射高水平对外开放不断迈出新步伐 。

从曾经的月均1列，到如今月行千列，中欧班列车次越开越密，运输通道不断拓宽
，更多内陆腹地搭乘中欧班列的“快车”，走向开放前沿。在河南郑州 ，过去大宗货物出口欧洲，需先运至东部海港，再经海运入欧，如今依托中欧班列，郑州一跃成为内陆开放新高地
。在四川成都，受益于中欧班列（成渝），青白江区实现从老工业区到开放前沿的华丽蜕变
。一个个“洼地”变“高地”、内陆变门户的发展故事，本身就是对“开放带来进步”的生动注解 ，就是对“中国开放的大门不会关闭，只会越开越大”的有力印证
。

中欧班列服务品质持续提升，离不开我国推进高水平制度型开放的不懈努力。比如 ，在江苏 ，中欧（亚）班列全面应用铁路“快速通关”模式，铁路进出口货物转关运输效率和便利化水平得以提高
，单趟班列缩短运行时间2—3天，企业申报成本降低约20% 。提高沿线通关便利化水平，不断优化口岸营商环境，持续完善国际运输规则……稳步扩大规则
、规制 、管理
、标准等制度型开放
，中欧班列将进一步提升亚欧大陆互联互通水平，跑出互利共赢“加速度” 。

中国的发展是世界的机遇 。今天 ，以中欧班列、西部陆海新通道等为纽带，区域协调发展战略和区域重大战略相互激荡，我国高水平对外开放向纵深推进 ，为世界创造更多需求、带来更多机遇 。来自哈萨克斯坦的马合江 ，是江苏连云港中哈国际物流有限公司的业务员。亲眼见证一个个满载货物的集装箱通过中欧班列驶向远方 ，他颇为感慨：“借助‘中欧班列’等平台
，中哈贸易额大幅增长，也为像我这样的年轻人提供了更多就业机会
。”日夜兼程的中欧班列 ，体现了中国扩大高水平对外开放的坚定决心 ，彰显“以中国新发展为世界提供新机遇”的格局和胸怀。面向未来，积极有为推进高水平对外开放 
，将让中国开放的春风温暖世界。

前不久举行的中央经济工作会议强调 ，“扩大高水平对外开放”。朝着更高质量
 、更好效益 、更加安全方向发展  ，中欧班列、西部陆海新通道等必将不断拓宽惠及各国人民的“幸福之路”、造福世界的“繁荣之路”，为高水平对外开放的时代画卷增添更多亮色
。

（本系列评论到此结束）